Ikonická světelná rampa (tzv. bonnet lamp pod) legendárních továrních speciálů Subaru Impreza WRC pro generaci GC8 (1992–2000).
Tento díl přináší autentický rally vzhled, aerodynamický tvar stoprocentně kopírující křivky kapoty a připravené pozice pro 4 přídavná světla. Je to ideální prvek pro stavby věrných rally replik, track-day projekty nebo pro skalní fanoušky značky, kteří chtějí své Impreze dodat nekompromisní vzhled vozu z nočních rychlostních zkoušek.
Rampa nabízí stoprocentní věrnost designu, který používal tovární tým Subaru World Rally Team (SWRT). Její spodní dosedací linie dokonale lícuje s prolisy originální hliníkové či plechové kapoty (sedan, coupé i kombi). To zajišťuje nejen čistý vzhled bez nevzhledných spár, ale také optimální obtékání vzduchu a stabilitu ve vysokých rychlostech.
Konstrukce disponuje 4 kruhovými otvory: dva centrální jsou orientovány přímo vpřed pro dálkové světlomety, zatímco dva boční jsou úhlově zakřivené tak, aby efektivně osvětlovaly krajnici a zatáčky. Díl je dodáván jako samostatný korpus bez optiky a elektroinstalace. Máte tak naprostou svobodu zvolit si buď klasické dobové halogenové světlomety, nebo osadit rampu moderní LED technologií. Povrch je dodáván v povrchové úpravě - stříkaný plnič, která představuje ideální základ pro lakování do barvy vašeho vozu.
Hlavní přednosti
Autentická WRC specifikace: Věrné provedení odpovídající zlaté éře motorsportu.
Perfektní tvarová shoda: Navrženo na míru pro kapotu Subaru Impreza GC8.
Klasická konfigurace 4 světel: Kombinace přímých a do zatáček směřujících modulů pro maximální světelný výkon.
Lehká a tuhá konstrukce: Minimální zatížení přední části kapoty při zachování vysoké pevnosti.
Kompatibilita: Subaru Impreza GC8 / GF8 (1992–2000) – Classic / GT / WRX / STI
Styling: WRC Rallye Style (noční rampa)
Počet otvorů pro světla: 4 (2x středová přímá, 2x boční úhlová)
Doporučený průměr světel:
Materiál: GFK
Povrchová úprava: šedý plnič
Obsah balení: Pouze korpus rampy (bez světel, spojovacího materiálu a kabeláže)
Montážní upozornění:
Jde o tuningový/závodní sportovní díl. Před finálním lakováním doporučujeme rampu přiložit k vozidlu, přesně vytyčit montážní body (nejčastěji se řeší pomocí rychloupínacích čepů nebo závitových nýtů přímo do kapoty) a provést případné drobné dopasování.
